昨天上午,南京市物價局、市交通運輸局發出通知,從今天零時起,市域出租汽車燃油附加費標準由2元下調至1元。雖然全市11000餘輛出租車計價器的調整工作在2015年1月15日之前完成,但新的價格將從今晨零點開始,乘客按照計價器價格再多付1元就可以了。
  現代快報記者 朱蓓 毛麗萍 劉偉偉
  發佈
  出租車燃油附加費
  今天零時起降1元
  昨天,南京市物價局和南京市交通局聯合發佈消息稱,南京的出租車燃油附加費將從12月16日零時起,從原先的2元下調到1元。
  南京現行的出租車“9+1+1”起步計費方案是從2011年3月21日零時起開始施行的。根據南京市出租汽車油價運價聯動機制,當92號國V標準汽油市場的最高零售價達到或者超過每升5.53元時,出租車每車次就要加收1元的燃油附加費,而當92號國V標準汽油市場最高零售價達到或者超過每升6.64元時,每車次再加收1元。
  12月12日24時,油價經歷了“十連跌”,92號國V標準汽油下調到了6.60元,低於南京市域出租汽車第二個燃油附加費的啟動點。
  三點提醒
  掏1元燃油附加費,發票可能暫顯示2元
  物價部門表示,雖然出租車計價器暫時沒有調整到位,一些出租車的燃油附加費標簽也都還寫著“2元”,但今天零點開始,乘客打車只要按計價器顯示的金額加1元燃油附加費結算就可以了。計價器未調整的,打車發票上的價格仍是按照2元燃油附加費計費。
  另外,計價器未調整的,且乘客採取刷卡付費的,出租汽車駕駛員應退回1元燃油附加費。物價部門表示,如果有司機沒有按照新標準收費,將會依法查處。
  計價器調整完成要到1月15日
  即日起南京開始出租汽車計價器調整及燃油附加費標簽更換工作,但由於全市有11000餘輛車需要更換,全部完成大概在2015年1月15日前。
  純電動車不受影響,起步不變
  這次需要調整的出租車共11000餘輛,這其中不包括原先就不收取燃油附加費的純電動出租汽車。
  影響
  司機希望份子錢早點降
  燃油附加費下調,對於經常打車的南京市民來說,是個好消息。雖然每次只省1元,但打車次數多了,每月也能省個幾十塊錢。但對於出租車駕駛員來說,意味著什麼呢?現代快報記者採訪多位駕駛員,他們都表示,沒盼望到份子錢的下調,倒先來了燃油附加費的降低。
  “南京有油價運價聯動機制,下調無可厚非。”出租車駕駛員童師傅告訴記者,這次燃油附加費的下調,對駕駛員來說,意味著此前已經“縮水”的收入,將再一次面臨“縮水”。
  在今年南京投放大批新出租車之後,如今駕駛員的收入普遍下降。現代快報記者此前調查瞭解發現,大多數駕駛員每月收入下降了1000元左右。
  童師傅給記者算了一筆賬,目前他的出租車由他自己開,每天工作12小時,生意大概在35筆左右,也就是說,燃油附加費下調之後,每月的收入將再次減少1000元左右。
  回應
  影響超預期,南京醞釀油氣價聯動
  據介紹,南京目前約有九成出租車油改氣,但在行駛過程中,燃氣、燃油都是不斷轉換的,並不能做到完全用氣,因此現在的出租車都是雙燃料出租車。由於南京的加氣點不多,尤其是冬天加氣量大的時候,加氣點並不能保證出租車都能加到氣。此外,出租車跑長途時沒法異地加氣,燃料主要還是油。
  昨天,一位姓汪的的哥說,平時能加到氣,肯定不用油。他提出,油價雖然對他們影響很大,可氣價影響也大,“現在油價降了,氣價卻漲了不少,不能因為油價降,就降低燃油附加費,這些需要綜合考慮。”
  現代快報記者瞭解到,由於影響超出預期,市交通部門、市物價部門已經開始著手研究,醞釀推出新的聯動機制,即油氣價綜合聯動,“這樣,也許對出租車司機來說更公平些。”這也意味著,氣價的變化,也將成為出租車燃油附加費調整的源頭,一旦氣價上漲,燃油附加費可能再次回調。
  目前還有個問題擺在了主管部門的面前。現在的92號國V標準汽油價格是每升6.60元,只比基準價6.64元低了4分錢。因為油價現在波動很快,如果到下一個油價調整窗口油價又上調,高於基準價,那麼燃油附加費是不是還要再上調1元錢呢?是不是還要再調整計價器呢?目前,相關部門並未對此表態。  (原標題:今起,南京打車少掏1元錢)
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