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　　昨天上午，南京市物價局、市交通運輸局發出通知，從今天零時起，市域出租汽車燃油附加費標準由2元下調至1元。雖然全市11000餘輛出租車計價器的調整工作在2015年1月15日之前完成，但新的價格將從今晨零點開始，乘客按照計價器價格再多付1元就可以了。
　　現代快報記者 朱蓓 毛麗萍 劉偉偉
　　發佈
　　出租車燃油附加費
　　今天零時起降1元
　　昨天，南京市物價局和南京市交通局聯合發佈消息稱，南京的出租車燃油附加費將從12月16日零時起，從原先的2元下調到1元。
　　南京現行的出租車“9+1+1”起步計費方案是從2011年3月21日零時起開始施行的。根據南京市出租汽車油價運價聯動機制，當92號國V標準汽油市場的最高零售價達到或者超過每升5.53元時，出租車每車次就要加收1元的燃油附加費，而當92號國V標準汽油市場最高零售價達到或者超過每升6.64元時，每車次再加收1元。
　　12月12日24時，油價經歷了“十連跌”，92號國V標準汽油下調到了6.60元，低於南京市域出租汽車第二個燃油附加費的啟動點。
　　三點提醒
　　掏1元燃油附加費，發票可能暫顯示2元
　　物價部門表示，雖然出租車計價器暫時沒有調整到位，一些出租車的燃油附加費標簽也都還寫著“2元”，但今天零點開始，乘客打車只要按計價器顯示的金額加1元燃油附加費結算就可以了。計價器未調整的，打車發票上的價格仍是按照2元燃油附加費計費。
　　另外，計價器未調整的，且乘客採取刷卡付費的，出租汽車駕駛員應退回1元燃油附加費。物價部門表示，如果有司機沒有按照新標準收費，將會依法查處。
　　計價器調整完成要到1月15日
　　即日起南京開始出租汽車計價器調整及燃油附加費標簽更換工作，但由於全市有11000餘輛車需要更換，全部完成大概在2015年1月15日前。
　　純電動車不受影響，起步不變
　　這次需要調整的出租車共11000餘輛，這其中不包括原先就不收取燃油附加費的純電動出租汽車。
　　影響
　　司機希望份子錢早點降
　　燃油附加費下調，對於經常打車的南京市民來說，是個好消息。雖然每次只省1元，但打車次數多了，每月也能省個幾十塊錢。但對於出租車駕駛員來說，意味著什麼呢？現代快報記者採訪多位駕駛員，他們都表示，沒盼望到份子錢的下調，倒先來了燃油附加費的降低。
　　“南京有油價運價聯動機制，下調無可厚非。”出租車駕駛員童師傅告訴記者，這次燃油附加費的下調，對駕駛員來說，意味著此前已經“縮水”的收入，將再一次面臨“縮水”。
　　在今年南京投放大批新出租車之後，如今駕駛員的收入普遍下降。現代快報記者此前調查瞭解發現，大多數駕駛員每月收入下降了1000元左右。
　　童師傅給記者算了一筆賬，目前他的出租車由他自己開，每天工作12小時，生意大概在35筆左右，也就是說，燃油附加費下調之後，每月的收入將再次減少1000元左右。
　　回應
　　影響超預期，南京醞釀油氣價聯動
　　據介紹，南京目前約有九成出租車油改氣，但在行駛過程中，燃氣、燃油都是不斷轉換的，並不能做到完全用氣，因此現在的出租車都是雙燃料出租車。由於南京的加氣點不多，尤其是冬天加氣量大的時候，加氣點並不能保證出租車都能加到氣。此外，出租車跑長途時沒法異地加氣，燃料主要還是油。
　　昨天，一位姓汪的的哥說，平時能加到氣，肯定不用油。他提出，油價雖然對他們影響很大，可氣價影響也大，“現在油價降了，氣價卻漲了不少，不能因為油價降，就降低燃油附加費，這些需要綜合考慮。”
　　現代快報記者瞭解到，由於影響超出預期，市交通部門、市物價部門已經開始著手研究，醞釀推出新的聯動機制，即油氣價綜合聯動，“這樣，也許對出租車司機來說更公平些。”這也意味著，氣價的變化，也將成為出租車燃油附加費調整的源頭，一旦氣價上漲，燃油附加費可能再次回調。
　　目前還有個問題擺在了主管部門的面前。現在的92號國V標準汽油價格是每升6.60元，只比基準價6.64元低了4分錢。因為油價現在波動很快，如果到下一個油價調整窗口油價又上調，高於基準價，那麼燃油附加費是不是還要再上調1元錢呢？是不是還要再調整計價器呢？目前，相關部門並未對此表態。　　（原標題：今起，南京打車少掏1元錢）